{"id":271,"date":"2026-01-11T11:00:00","date_gmt":"2026-01-11T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/capmeraustrale.terreetocean.fr\/wordpress\/?p=271"},"modified":"2026-01-15T14:59:52","modified_gmt":"2026-01-15T13:59:52","slug":"le-jour-du-depart-de-france-metropolitaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/capmeraustrale.terreetocean.fr\/wordpress\/2026\/01\/11\/le-jour-du-depart-de-france-metropolitaine\/","title":{"rendered":"Le jour du d\u00e9part de France m\u00e9tropolitaine"},"content":{"rendered":"\n

Samedi 10 janvier, c’est l’heure pour une partie des membres de l’\u00e9quipe THEMISTO (Eric Bonnivard, Aur\u00e9lie Chambouvet et moi m\u00eame) de quitter la France m\u00e9tropolitaine. Et oui la mission finalement ce d\u00e9roule autour d’iles qui sont fran\u00e7aise : la R\u00e9union, Crozet, Kerguelen, Amsterdam sont bien loin de la France hexagonale, carr\u00e9ment dans un h\u00e9misph\u00e8re diff\u00e9rent !, mais sont sous la banni\u00e8re fran\u00e7aise. <\/p>\n\n\n\n

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D\u00e9part en gare St Jean \u00e0 Bordeaux<\/h2>\n\n\n\n

Apr\u00e8s le stress des tampons de mission (voir article \u00ab\u00a0d\u00e9part imminent<\/a>\u00ab\u00a0) , voil\u00e0 le stress de prendre les transports jusqu’\u00e0 l’\u00eele de la R\u00e9union d’o\u00f9 partira le bateau Marion Dufresne pour la campagne oc\u00e9anographique.<\/p>\n\n\n\n

Un train \u00e0 l’heure aurait \u00e9t\u00e9 fort agr\u00e9able mais malheureusement la crise du secteur agricole et les quelques flocons de neiges de la semaine ont d\u00e9r\u00e9gl\u00e9 les rouages et le train arrivera avec 45 min de retard en gare de Bordeaux, de quoi patienter avec des enfants affam\u00e9s dans un hall de gare moins convivial que le cocon du foyer. D\u00e9part \u00e0 13h au lieu de 12h12, fort heureusement j’ai une sacr\u00e9 marge avant de prendre l’avion \u00e0 l’a\u00e9roport Rossy Charles de Gaulle \u00e0 Paris ! <\/p>\n\n\n\n

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Rejoindre l’a\u00e9roport Paris Charles de Gaulle \u00e0 Roissy<\/h2>\n\n\n\n

Une fois arriv\u00e9e \u00e0 la gare de Paris Montparnasse je rejoins mes coll\u00e8gues de projet Roscovites qui m’attendent tranquillement avec caf\u00e9. Apr\u00e8s un voyage assez \u00e9tonnant dans un v\u00e9hicule avec conducteur payant de type \u00ab\u00a0TESLA boite de sardine\u00a0\u00bb (premier contact tous les trois, tr\u00e8s physique pour le cou \ud83d\ude05) nous arrivons au mauvais terminal de l’a\u00e9roport (oups) vers 16h. <\/p>\n\n\n\n

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Gare Montparnasse (c) Terre & Oc\u00e9an<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Hall a\u00e9roport (c) Terre & Oc\u00e9an<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Une fois au bon terminal, plusieurs \u00e9tapes doivent \u00eatre franchies avant de pouvoir s’installer dans l’avion pour un vol de 10h20 et de 9367 kilom\u00e8tres ! <\/p>\n\n\n\n

Il y a le CHECK-IN et le d\u00e9p\u00f4t des bagages en soute. Avec 23 kg maximum en soute, les baggages de chacun ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9. Les personnes au guichet d’enregistrement v\u00e9rifient aussi le nombre (2 max), les dimensions et le poids (12 kg max) des bagages \u00ab\u00a0\u00e0 main\u00a0\u00bb, c’est \u00e0 dire ceux emport\u00e9s dans l’avion. Pour ma part il me reste seulement 4 kg de disponible pour ramener des \u00ab\u00a0souvenirs\u00a0\u00bb. <\/p>\n\n\n\n

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Une liseuse…explosive !<\/h2>\n\n\n\n

Ensuite il y a l’\u00e9tape de v\u00e9rification des bagages \u00e0 main. Le contenu des sacs doit \u00eatre d\u00e9ball\u00e9 et pass\u00e9 dans un scanner qui permet de rev\u00e9ler le contenu exact des sacs. Ils v\u00e9rifient qu’il ny a pas de produits ou d’objets dangereux (couteau, bombe…\ud83d\ude31). <\/p>\n\n\n\n

Sauf que voil\u00e0 mon sac \u00e0 dos de tous les jours est rep\u00e9r\u00e9 pour une fouille compl\u00e9mentaire, j’ai oubli\u00e9 la liseuse dedans (reoups). Du coup une personne doit tout passer au peigne fin et contr\u00f4le avec une sorte de papier d\u00e9tecteur si il n’y a pas d’explosif dans le sac (colis qui pourrait \u00eatre abandonn\u00e9 pour faire bombe dans un coin). <\/p>\n\n\n\n

Et BIM, \u00e9videmment la languette a sonn\u00e9 positive !!! Fort heureusement ma t\u00eate \u00e0 du faire bonne impression, une v\u00e9rification a \u00e9t\u00e9 faite qui m’a sauv\u00e9e et j’ai pu continu\u00e9 le voyage sans passer par la case prison !<\/p>\n\n\n\n

Ensuite nous avons attendu encore un moment dans le hall des \u00ab\u00a0enregistr\u00e9 et check\u00e9\u00a0\u00bb avant l’embarquement dans l’avion de la compagnie AIR AUSTRAL pr\u00e9vu au d\u00e9collage \u00e0 19h. Demain nous nous r\u00e9veillerons \u00e0 la R\u00e9union \u00e0 9h heure locale, soit 3 heures de plus que les habitants de France m\u00e9tropolitaine, c’est le d\u00e9calage horaire qui permet d’avoir du soleil toujours sur les m\u00eame heures d’un jour !<\/p>\n\n\n\n

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Les m\u00e9ga couloirs de l’a\u00e9roport (c) Terre & Oc\u00e9an<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Les bacs pour le scanner des affaires personnelles (c) Terre & Oc\u00e9an<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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le chat robot poubelle trop mignon (c) Terre & Oc\u00e9an<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Notre avion avant le d\u00e9part (c) Terre & Oc\u00e9an<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Dans l’avion direction a\u00e9roport de St Denis \u00e0 la R\u00e9union<\/h2>\n\n\n\n
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Le vol s’est bien pass\u00e9 et nous sommes bien arriv\u00e9 \u00e0 la R\u00e9union ce matin. Nous avons peu dormi car dormir assit n’est pas des plus facile, m\u00eame si dans l’avion nous avions des coussins et des couvertures pour faire dodo. En g\u00e9n\u00e9ral l’\u00e9quipage de l’avion \u00ab\u00a0occupe\u00a0\u00bb les passagers avec des repas distribu\u00e9s et des films que chacun peut choisir sur son \u00e9cran personnel ! J’ai regard\u00e9 la Fanfare<\/a> de Emmanuel Courcol sortie en 202′, film tr\u00e8s touchant sur la fraternit\u00e9 et sur la musique, je recommande si vous ne l’avez pas d\u00e9j\u00e0 visionn\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

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Samedi 10 janvier, c’est l’heure pour une partie des membres de l’\u00e9quipe THEMISTO (Eric Bonnivard, Aur\u00e9lie Chambouvet et moi m\u00eame) de quitter la France m\u00e9tropolitaine. Et oui la mission finalement ce d\u00e9roule autour d’iles qui sont fran\u00e7aise : la R\u00e9union, Crozet, Kerguelen, Amsterdam sont bien loin de la France hexagonale, carr\u00e9ment dans un h\u00e9misph\u00e8re diff\u00e9rent !, mais sont sous la banni\u00e8re fran\u00e7aise. D\u00e9part en gare St Jean \u00e0 Bordeaux Apr\u00e8s le stress des tampons de mission (voir article \u00ab\u00a0d\u00e9part imminent\u00ab\u00a0) , voil\u00e0 le stress de prendre les transports jusqu’\u00e0 l’\u00eele de la R\u00e9union d’o\u00f9 partira le bateau Marion Dufresne pour la campagne oc\u00e9anographique. Un train \u00e0 l’heure aurait \u00e9t\u00e9 fort agr\u00e9able mais malheureusement la crise du secteur agricole et les quelques flocons de neiges de la semaine ont d\u00e9r\u00e9gl\u00e9 les rouages et le train arrivera avec 45 min de retard en gare de Bordeaux, de quoi patienter avec des enfants affam\u00e9s dans un hall de gare moins convivial que le cocon du foyer. D\u00e9part \u00e0 13h au lieu de 12h12, fort heureusement j’ai une sacr\u00e9 marge avant de prendre l’avion \u00e0 l’a\u00e9roport Rossy Charles de Gaulle \u00e0 Paris ! Rejoindre l’a\u00e9roport Paris Charles de Gaulle \u00e0 Roissy Une fois arriv\u00e9e \u00e0 la gare de Paris Montparnasse je rejoins mes coll\u00e8gues de projet Roscovites qui m’attendent tranquillement avec caf\u00e9. Apr\u00e8s un voyage assez \u00e9tonnant dans un v\u00e9hicule avec conducteur payant de type \u00ab\u00a0TESLA boite de sardine\u00a0\u00bb (premier contact tous les trois, tr\u00e8s physique pour le cou \ud83d\ude05) nous arrivons au mauvais terminal de l’a\u00e9roport (oups) vers 16h. Une fois au bon terminal, plusieurs \u00e9tapes doivent \u00eatre franchies avant de pouvoir s’installer dans l’avion pour un vol de 10h20 et de 9367 kilom\u00e8tres ! Il y a le CHECK-IN et le d\u00e9p\u00f4t des bagages en soute. Avec 23 kg maximum en soute, les baggages de chacun ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9. Les personnes au guichet d’enregistrement v\u00e9rifient aussi le nombre (2 max), les dimensions et le poids (12 kg max) des bagages \u00ab\u00a0\u00e0 main\u00a0\u00bb, c’est \u00e0 dire ceux emport\u00e9s dans l’avion. Pour ma part il me reste seulement 4 kg de disponible pour ramener des \u00ab\u00a0souvenirs\u00a0\u00bb. Une liseuse…explosive ! Ensuite il y a l’\u00e9tape de v\u00e9rification des bagages \u00e0 main. Le contenu des sacs doit \u00eatre d\u00e9ball\u00e9 et pass\u00e9 dans un scanner qui permet de rev\u00e9ler le contenu exact des sacs. Ils v\u00e9rifient qu’il ny a pas de produits ou d’objets dangereux (couteau, bombe…\ud83d\ude31). Sauf que voil\u00e0 mon sac \u00e0 dos de tous les jours est rep\u00e9r\u00e9 pour une fouille compl\u00e9mentaire, j’ai oubli\u00e9 la liseuse dedans (reoups). Du coup une personne doit tout passer au peigne fin et contr\u00f4le avec une sorte de papier d\u00e9tecteur si il n’y a pas d’explosif dans le sac (colis qui pourrait \u00eatre abandonn\u00e9 pour faire bombe dans un coin). Et BIM, \u00e9videmment la languette a sonn\u00e9 positive !!! Fort heureusement ma t\u00eate \u00e0 du faire bonne impression, une v\u00e9rification a \u00e9t\u00e9 faite qui m’a sauv\u00e9e et j’ai pu continu\u00e9 le voyage sans passer par la case prison ! Ensuite nous avons attendu encore un moment dans le hall des \u00ab\u00a0enregistr\u00e9 et check\u00e9\u00a0\u00bb avant l’embarquement dans l’avion de la compagnie AIR AUSTRAL pr\u00e9vu au d\u00e9collage \u00e0 19h. Demain nous nous r\u00e9veillerons \u00e0 la R\u00e9union \u00e0 9h heure locale, soit 3 heures de plus que les habitants de France m\u00e9tropolitaine, c’est le d\u00e9calage horaire qui permet d’avoir du soleil toujours sur les m\u00eame heures d’un jour ! Dans l’avion direction a\u00e9roport de St Denis \u00e0 la R\u00e9union Le vol s’est bien pass\u00e9 et nous sommes bien arriv\u00e9 \u00e0 la R\u00e9union ce matin. Nous avons peu dormi car dormir assit n’est pas des plus facile, m\u00eame si dans l’avion nous avions des coussins et des couvertures pour faire dodo. En g\u00e9n\u00e9ral l’\u00e9quipage de l’avion \u00ab\u00a0occupe\u00a0\u00bb les passagers avec des repas distribu\u00e9s et des films que chacun peut choisir sur son \u00e9cran personnel ! J’ai regard\u00e9 la Fanfare de Emmanuel Courcol sortie en 202′, film tr\u00e8s touchant sur la fraternit\u00e9 et sur la musique, je recommande si vous ne l’avez pas d\u00e9j\u00e0 visionn\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7,4],"tags":[29,10,28,30],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/capmeraustrale.terreetocean.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271"}],"collection":[{"href":"https:\/\/capmeraustrale.terreetocean.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/capmeraustrale.terreetocean.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capmeraustrale.terreetocean.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/capmeraustrale.terreetocean.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=271"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/capmeraustrale.terreetocean.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":289,"href":"https:\/\/capmeraustrale.terreetocean.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271\/revisions\/289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/capmeraustrale.terreetocean.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/capmeraustrale.terreetocean.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/capmeraustrale.terreetocean.fr\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}